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Ce guide couvre les boîtes de vitesses manuelles, automatiques, robotisées, à variation continue (CVT) et séquentielles, avec des détails sur les types de voitures qui les utilisent, les avantages et les inconvénients, les problèmes courants, les exigences d'entretien spécifiques et leur fonctionnement. 1. Boîte de Vitesses Manuelle. Description.

https://ww2.ac-poitiers.fr › vehicules-materiels › IMG › pdf › la_boite_de_vitesses.pdf

La boîte de vitesses Technologie 6/16 6- Principe de fonctionnement d’une oîte de vitesses 6.1. Introduction Dans une boîte de vitesses, lorsque le véhicule se trouve au « point mort » : aucune vitesse n’est engagée, tous les pignons sont en rotation (sauf le pignon intermédiaire de marche arrière), ainsi ue l’a e pimaie.

https://lr-competition.fr › wp-content › uploads › Doc-boite-MA-et-BE.pdf

Généralités. - Boîte de vitesses mécanique de type MA sur les moteurs TU; de type BE sur les moteurs EW, DV et DW. Boîte MA. Viscosité......................................................................75 W 80. Capacité d'huile (en l).............................................................2. Boîte BE.

http://www.mei-msma.fr › MV › wa_files › Bvm_20C3.pdf

Généralités. Boîte de vitesses mécanique de type MA sur les moteurs TU ainsi que sur le moteur DV4TD et de type BE sur le moteur. DV4TED4. Boîte de vitesses à commande par câbles. Boîte MA. Viscosité......................................................................75 W 80.

https://www.vag-technique.fr › ext_files › ssp › skoda › SSP_041_Boîte_de_vitesses_à_6...

Compacte, la boîte manuelle 02M est prévue pour la transmission intégrale 4x4 avec 6 rapports. Il s’agit d’une boîte à 3 arbres avec arbre complémentaire de marche AR. Les pignons sur l’arbre primaire, les arbres secondaires et l’arbre de marche AR sont à denture hélicoïdale et constamment en prise. 1. ier.

https://fr.wikipedia.org › wiki › Boîte_de_vitesses

Une boîte de vitesses (ou boîte à vitesses) est un dispositif mécanique, souvent mécatronique sur les véhicules récents, permettant d'adapter la transmission d'un mouvement entre un arbre moteur et un arbre récepteur.

https://stpi.it.volvo.com › STPIFiles › Volvo › FactSheet › AT2412F_Fre_02_306420332.pdf

La boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2412F est approuvée pour un PTR maximum de 44 tonnes. Elle est ainsi appropriée pour les activités de transport longues distances, les applications de chantier et les missions de transport régional et urbain.

https://www.techniques-ingenieur.fr › ... › boites-de-vitesses-b5660

Fonction secondaire à ne pas négliger, la boîte de vitesses, outre la liaison cinématique, assure aussi fréquemment la liaison physique par son carter entre le moteur et le récepteur, dont la position relative dans l’ensemble du produit peut être dictée par diverses conditions d’architecture.

https://stpi.it.volvo.com › STPIFiles › Volvo › FactSheet › AT2612_Fre_02_324367762.pdf

L'I-Shift AT2612 génération G est une boîte de vitesses à commande électronique à 12, 13 ou 14 rapports (avec prise directe) avec doubleur de gamme et médiateur, conçue pour un changement automatique des vitesses tout en of-frant la possibilité de changer de rapports de façon ma-nuelle. Cette boîte de vitesses est adaptée pour un couple