https://www.fiches-auto.fr › articles-auto › voiture-electrique › s-2262-fonctionnement-du...

Limitations à haute vitesse: À des vitesses élevées, le design du moteur à aimant permanent peut poser problème. En particulier, les forces centrifuges exercées sur les aimants permanents, surtout s'ils ne sont pas correctement fixés ou protégés, peuvent poser des risques.

https://fr.wikipedia.org › wiki › Machine_synchrone_à_aimants_permanents

Le moteur synchrone à aimants permanents remplace le commutateur mécanique du moteur à courant continu à balais par une commutation électronique, éliminant ainsi les balais et les problèmes qui leur sont associés. Cependant, ceci a pour effet de rendre le contrôle de ce moteur plus difficile.

https://fr.enpmsm.com › news › advantages-and-disadvantages-of-permanent-magnet-motors-and...

Les inconvénients des moteurs à aimants permanents : 1. Coût élevé des matériaux à aimants permanents. 2. Dans des conditions de température élevée, de vibrations et de courant de surcharge, le matériau de l'aimant permanent sera démagnétisé de manière irréversible, ce qui affectera les performances du moteur. 3.

https://tymagnets.com › fr › Influence-des-paramètres-de-l'aimant-permanent-sur-le-moteur

S'il y a une incohérence dans la magnétisation résiduelle et la coercivité des aimants permanents, cela peut entraîner une répartition asymétrique du couple et des problèmes de vibrations, même si les performances de chaque moteur individuel sont particulièrement bonnes.

https://tymagnets.com › fr › connaissance-des-aimants-permanents-pour-moteurs

Lorsque les aimants permanents des moteurs font office de rotors, il s'agit généralement d'aimants en tuile fixés sur les noyaux du rotor ou intégrés dans les noyaux du rotor en forme de carré. Les aimants permanents utilisés dans les moteurs linéaires sont principalement de forme carrée ou parallélogramme.

https://perso.uclouvain.be › ernest.matagne › ELEC2753 › SEM11 › S11P11.HTM

Les aimants permanents permettent d'obtenir des champs magnétiques sans perte de puissance par effet Joule. En considérant le modèle ampérien des aimants, on montre que l'introduction d'aimants permanents est particulièrement intéressante pour les machines de petite taille.

https://hal.science › file › index › docid › 348622 › filename › Article_final_JCGE_08.pdf

L’objectif de cet article est de discuter des performances d’une machine à flux axial à aimants permanents double entrefer et d’une machine à flux radial à aimants permanents double entrefer. Ces comparaisons se font à l’aide de modèles analytiques et d’une optimisation sous le logiciel Cades.