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Les moteurs synchrones et asynchrones sont 2 types de moteurs électriques très utilisés dans le secteur industriel. Rappel des différences entre ces deux moteurs ainsi que leurs avantages et inconvénients.

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Moteur synchrone à réluctance et variateur de vitesse. Une solution d’avenir, sans aimants, participant à l’amélioration de la productivité et éligible aux primes CEE pour l’aide à la conversion vers une industrie moins consommatrice d’énergie. Le bon choix pour l'efficacité énergétique.

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Un aspect crucial du fonctionnement des variateurs réside dans leur capacité à s’adapter aussi bien aux moteurs synchrones qu’aux moteurs asynchrones. Bien que ces deux types de moteurs fonctionnent différemment, les variateurs de vitesse peuvent être configurés pour répondre aux besoins spécifiques de chacun.

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Le moteur synchrone est une autre possibilité extrêmement attractive. Ce White Paper a pour objectif de comparer ces deux technologies, d’en estimer les limites et guider le choix du concepteur et de l’utilisateur. Pour cette comparaison, les deux moteurs sont alimentés par un variateur de vitesse.

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Les moteurs et les génératrices sont des machines électriques tournantes aussi appelées convertisseurs électromécaniques (ie capables de transformer l’énergie électrique en énergie mécanique et vice versa). • Les moteurs assurent la conversion électromécanique: on les alimente et ils tournent.

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Trois sortes de moteurs au moins sont pilotés par les variateurs de vitesse : les moteurs à courant continu, asynchrones et synchrones. Le moteur CC : souplesse de fonctionnement au moyen de l’électronique.

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Parmi tous les types de moteurs existants, les moteurs asynchrones triphasés notamment les moteurs à cage sont les plus utilisés dans l’industrie et au-delà d’une certaine puissance dans les applications du bâtiment tertiaire.

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Certains constructeurs proposent même des moteurs asynchrones avec des variateurs de vitesse électroniques incorporés dans une boîte à bornes adaptée ; cette solution est proposée pour des ensembles de puissance réduite (quelques kW).