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Le convertisseur de couple est un mécanisme utilisé dans les boîtes de vitesses automatiques pour remplacer l’embrayage et assurer la liaison entre la boîte de vitesses et le moteur. La transmission du couple du moteur à la boite de vitesses s’effectue à l’aide du convertisseur de couple.

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6 signes de problèmes de convertisseur de couple. 1. Glissement. 2. Surchauffe. 3. Frissonnement. 4. Liquide de transmission contaminé. 5. Vitesse de décrochage supérieure / vitesse d’enclenchement. 6. Sons étranges / inhabituels. Comment diagnostiquer le problème. Ne conduisez pas avec un convertisseur cassé.

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Comment réparer un convertisseur de couple ? Le processus comprend l’ouverture du convertisseur de couple, le diagnostic de la panne, la réparation et/ou le remplacement des éléments endommagés ou usés, tels que les disques en fibre et les roulements.

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Bien souvent les symptômes de faille du convertisseur de couple sont confondus avec une défaillance de toute la transmission automatique. Un diagnostic erroné peut donc entraîner le remplacement ou la réparation de la transmission et générer les frais qui en sont dérivés.

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Spécialiste entretien, réfection et réparation de boite de vitesse automatique (BVA) et boite séquentielle en ile de france 95.

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Le convertisseur de couple permet de relier l'arbre moteur avec la boîte de vitesses de votre voiture. Son rôle est d'isoler la boîte de vitesses par rapport au moteur et de démultiplier le couple quand les vitesses sont différentes au niveau de l'entrée et de la sortie.

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Nous vous proposons le reconditionnement de votre convertisseur de couple afin de profiter d’une pièce refaite à neuf, garantie 1 an, à moindre coût. Pour véhicules AUDI, BMW, VOLKSWAGEN… équipés d’une boite automatique ZF 4HP / 5HP / 6HP / 8HP. Pour vérifier quel modèle de boite équipe votre véhicule, cliquez sur ce lien. Pré-commander.