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https://www.vroomly.com › blog › convertisseur-de-couple-tout-ce-quil-faut-savoir

Convertisseur de couple : tout ce qu'il faut savoir | Vroomly

Le convertisseur de couple permet de relier l'arbre moteur avec la boîte de vitesses de votre voiture. Son rôle est d'isoler la boîte de vitesses par rapport au moteur et de démultiplier le couple quand les vitesses sont différentes au niveau de l'entrée et de la sortie.

https://fr.wikipedia.org › wiki › Convertisseur_de_couple

Convertisseur de couple — Wikipédia

Convertisseur de couple de marque ZF. Un convertisseur de couple est une variante de l'accouplement hydraulique, qui est employé pour transmettre une puissance entre un arbre moteur et un mécanisme [1].

Convertisseur de couple — Wikipédia

https://www.fiches-auto.fr › ... › s-1366-fonctionnement-du-convertisseur-de-couple-bva.php

Fonctionnement du convertisseur de couple (BVA) - Fiches-auto.fr

Appelé convertisseur de couple ou convertisseur hydraulique, cet organe est monté sur les boîtes automatiques pour servir d'embrayage. Il constitue donc le raccord entre le moteur et les roues (ou plutôt la boîte de vitesses qui s'intercale entre).

Fonctionnement du convertisseur de couple (BVA) - Fiches-auto.fr

https://courroie-distribution.fr › blog › convertisseur-de-couple-fonctionnement-vidange-prix

Convertisseur de couple : fonctionnement, vidange, prix

Le convertisseur de couple est indispensable au bon fonctionnement de la voiture. En effet, il permet de transférer l'énergie du moteur à la boîte de vitesse puis à la transmission du véhicule. Pour faire simple, sans convertisseur de couple, le véhicule ne peut pas avancer. N'hésitez pas à comparer les garages à proximité ...

Convertisseur de couple : fonctionnement, vidange, prix

https://la-boite-automatique.com › les-convertisseurs-de-couple

Symptômes d’un mauvais convertisseur de couple

Un convertisseur de couple fonctionne lorsque toutes ces pièces se combinent pour permettre à l’unité de prendre la puissance du moteur et de la transmettre au besoin à l’ensemble d’engrenages de transmission. Le convertisseur de couple fonctionne en 3 phases : décrochage, accélération et blocage.

https://www.youtube.com › watch

Convertisseur de Couple Fonctionnement et Démontage ... - YouTube

Les CONVERTISSEURS de COUPLE sur voitures à boite de vitesses automatique sont une merveille d'ingénierie 🤩Chapeau 🎩 au gars qui a inventé ça !⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎...

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Convertisseur de couple, Comment ça marche ? - YouTube

Dans une voiture à transmission automatique, le travail de la pédale d'embrayage est automatiquement effectué par un composant caché, qui est une véritable merveille technique, le convertisseur...

https://vidangeboiteauto.fr › fonctionnement-dun-convertisseur-de-couple

Boite Auto: Comment fonctionne le convertisseur de couple

Le convertisseur de couple ou convertisseur de couple hydraulique a pour but de raccorder l’arbre moteur du véhicule à la boîte de vitesses automatique.

https://www.info-auto-moto.fr › comment-fonctionne-un-convertisseur-de-couple

Comment fonctionne un convertisseur de couple - Info-auto-moto

Un convertisseur de couple permet au moteur d’une voiture équipée d’une boîte de vitesses automatique de continuer à tourner même lorsque les roues s’arrêtent. Dans cet article, nous verrons pourquoi les voitures à transmission automatique ont besoin d’un convertisseur de couple, comment fonctionne un convertisseur de ...

Comment fonctionne un convertisseur de couple - Info-auto-moto

https://www.mistertransmission.com › fr › how-does-a-torque-converter-work

Comment fonctionne un convertisseur de couple - Monsieur Transmission

Dans cet article, nous vous expliquerons pourquoi ces véhicules ont besoin d’un convertisseur de couple et comment celui-ci fonctionne. Le convertisseur de couple dans une transmission automatique fait le même travail que l’embrayage dans une transmission manuelle.

Convertisseur de couple
Convertisseur de couple
Accouplement hydraulique

Un convertisseur de couple est une variante de l'accouplement hydraulique, qui est employé pour transmettre une puissance entre un arbre moteur et un mécanisme.